甘泉

　　鄭州近日霧霾圍城，11月20日，空氣污染指數甚至爆表，網友“大花貓”通過網絡發佈《致鄭州市長馬懿的公開信》，信中寫道：清潔的空氣，對市民來說，好象是奢侈的“珍饈”“佳餚”，稱“對霧霾治理非常不滿。”最後提出三點治理霧霾的建議，希望市長有所作為。（11月23日《大河報》）
　　市長如果看到市民治霾的公開信，是否給予誠懇的、正面的書面回應？或許這些形式並不重要，重要的是，治霾會以怎樣的範圍、力度和方法推進，市民會在什麼階段，感受到治霾的不同成果。
　　霧霾嚴重，以致於人們無論是春夏秋冬，都不得不時常戴著口罩出行，老人和小孩不得不減少外出活動。以致於藍天成了非常態，霧霾成了常態，這是市民不得已寫信求助於市長的現實。公開信雖表達了市民的不滿，但還是理性平和，言辭中肯。信件反映問題之嚴重，恐不是一位市民所能夠單獨面對，也不是一時所面對的。這樣嚴重的空氣污染問題，同樣在鄭州生活的市長，或許應感同身受，尤其應該以“考生”身份認真回答。
　　面對市民的公開信，鄭州方面回應，只是罵罵又怎樣？會做好工作。誠然，鄭州在治理空氣污染方面採取了不少措施，諸如嚴禁秸稈焚燒，治理泥頭車等等，不過，霾還很嚴重是事實，需要相關方面時常反思。不管寫信者所提到的措施是否被採用，聽者應該虛心聽取意見，甚至應該在目前所採取措施的範圍和力度方面，要“更上一層樓”。
　　正如有的網友在新聞後面的評論所言，給市長寫信，不能僅僅寄希望於市長。這位網友的話可謂一半對一半錯。畢竟，市長是一市之長，他的存在，是作為政府機構的重要組成部分的。故此，市民給市長寫信，就是對鄭州市整個行政系統的一個公開信，當然要在市長帶領下各相關部門加以落實。另一方面，霾形成的原因眾多，有工業生產因素，農業生產因素，交通出行因素，建築施工因素，等等，既有作為政府部門應該管且也能夠管的領域，也有需要市民積极參与才能繼續推動的領域。諸如私家車問題。不管私家車對霾的形成有多大因素，儘早出台私家車出行措施，為治霾獻一把力，恐怕也得需要市民的廣泛支持。因此，給市長寫信，一來需要行政首長牽頭鐵腕治霾，二來各行業、廣大市民的廣泛支持，傾情消霾。
　　十面“霾”伏並非鄭州一地獨有。在霧霾橫行的情況下，誰都是空氣污染的“難民”。因此，市長責任不容推卸，應該切實發揮好市長作為一市之主政者的作用，“治霾”是對象，“鐵腕”才是關鍵。
　　信中所言，為了APEC會議期間的空氣質量，相關區域採取了嚴厲的應對措施，但並非常態。其他多數地方，在非重大活動時也沒有採取這樣的措施。這就有了一個問題，既然會議期間可以採取這樣的措施，會後為什麼不能？答案和關鍵還是在鐵腕治理的方式。既要保持經濟適度發展，又要治理空氣污染。市民所言不滿，在這種相互平衡中必須要有所突破，而不是陷入越治越霾的尷尬境地。有多少建築工地做了防塵處理，有多少污染企業在關停並轉，有多少無污染企業得以出現，時間表和路線圖在哪裡？這些需要與市民呼吸清潔空氣的願望實現進程相匹配，這是尤其需要市長認真回答的問題。
　　文/張立
　　
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